Wie der Titel schon sagt suche ich einen T4-Krümmer für meinen Single Umbau.Bitte einen wo ich keine Angst vor Schweissperlen haben muss die mir den Turbo zerschiessen :-)

was für einen?

Einen der funktioniert und kein vermögen kostet

funktionieren tun alle.. kommt nur darauf an was für ein lader drauf soll.. welchen wirkungsgrad man haben will.. wieviel leistung angestrebt sind sowie drehmoment usw

T04z 550ps sollen es werden

sorry, so kann ich dir nicht weiter helfen und jedes wort dir aus nase zu hab ich keine zeit und bock drauf..

viel glück beim finden..

was ist der auf dem 2. Bild für einer?

der ist billig
http://www.ebay.de/itm/Turbokrummer-Krummer-Toyota-Supra-93-98-GT35-GT30-GT40-/160603332507?pt=DE_Autoteile&hash=item2564b45f9b

weiß man ob XS Power hält?

Edit: im amiforum scheinen einige mit den XS Produkten gut über 700PS zu fahren.

[quote="THE GRINCH"]sorry, so kann ich dir nicht weiter helfen und jedes wort dir aus nase zu hab ich keine zeit und bock drauf..

viel glück beim finden.. [/quote



Sry,bin gerade auf Urlaubsreise,tippe quasi blind...welche Details brauchst Du?ich werde mich heute abend bemühen etwas ausführlicher zu sein.

Billig oder Preiswert geht beim Krümmer gar nicht, ich bevorzuge den Krümmer der Garage Whifbitz, damit mache ich mit einem S366 bei 3500 U/min 1 Bar Ladedruck, gleicher Lader bei EbayKrümmer macht nur 0,7 Bar jeweils Jspec mit Stock Wellen & manuellem Getriebe.
T04Z würde ich nicht unbedingt empfehlen oder verbauen.

Thomas

Garage Whifbitz hat nur noch twinscroll Krümmer im Angebot, oder hab ich was übersehen? Käme für mich nicht in Frage. Ist auch die Frage, ob du den Garage Whifbitz twinscroll mit dem Ebay ohne twinscroll teilung vergleichst, da sollte der ohne QSV prinzipbedingt früher spoolen.

alles andere wie Twinscroll ist Steinzeit, und der E-bay Krümmer war auch Twinscroll.
Und wir reden hier noch nicht über Quailtät der herstellung & des verwendeten Materials, Paul gibt z.b 5 jahre Garantie.
Ich teste grundsätzlich und entscheide dann, im Gegensatz zu 99% die nur labbern und nachplappern.
Habe dieses Jahr schon 8 Turbokits von Paul verbaut, keine andere Firma bietet zur Zeit dieses Preis/Leistungsverhältnis mit absoluter Topqualität.
Bald verbaue ich einen S375 mit Twinscroll bin schon gespannt wann der spoolt.

Thomas

Die unterschiede der verschiedenen Bauweisen der Krümmer, denke ich entscheidet wohl nur über das Ansprechverhalten der Turbos??? Oder oder

@Lutz83
verbaue ruhig dein QSV, wobei aber noch zu klären wäre ob ein Twinscroll mit optimaler Rohrlänge nicht besser ist wie ein Ventil.
Wenn dessen Verstellmechanismus hoffentlich die doch recht rapiden Temperatursprünge aushält und nicht irgendwann klemmt was dann auf der Autobahn zu Temperaturen führt die den Zylindern vor dem QSV bestimmt nicht gefallen.....würde so eine potenzielle Fehlerquelle niemals verbauen.

Thomas